市場研究

AMTS 2019—專訪大陸集團中國工業銷售總監趙龍、汽車裝備行業經理胡佳傑

轉載 :  caifu50225.cn   2019年07月16日

        第十五屆上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會(AMTS 2019)是業内領先的汽車材料與設計、工藝與裝備、質量與裝配、工程與服務技術行業盛會,緊跟行業發展及市場需求,專注于傳統汽車制造技術的升級和未來汽車的開發,一站式展示汽車核心部件加工工藝及汽車工程領域的創新技術及應用。
        造車網在展會現場很榮幸采訪到了大陸集團中國工業銷售總監趙龍先生、汽車裝備行業的行業經理胡佳傑先生。趙龍先生向造車網表示,汽車制造、汽車裝配是大陸集團一直以來聚焦的行業,大陸集團不但為汽車産業提供優質的零配件及高質量的輪胎,更為汽車制造廠商提供全套的解決方案和優質的服務,以“in the market, for the market ”的理念,服務本土汽車制造企業。

 


以下為采訪内容整理


記者:大陸集團在汽車制造領域的核心優勢是什麼?


        大陸集團中國工業銷售總監趙龍:汽車行業近年來整體增長放緩,但從汽車的保有量上來看,我們相信中國汽車行業還是有巨大的發展潛力,大陸集團也将加大在汽車裝配領域,包括新能源汽車領域的投入。
大陸集團為汽車裝配業提供全套的解決方案,我們的服務涵蓋産品從設計、運營、維護到最後的替換,覆蓋産品的全生命周期。同時,我們加大在中國的研發投入,更多産品實現本土化生産。比如我們今年下半年将會将碳纖維傳送帶引入中國生産,到2020年,工業膠管、液壓管路、輸送帶等産品也将相繼在國内投産。我們看到現在中國的客戶,都對新技術、高質量的服務都有渴望。所以,我們希望通過不斷地提升服務水平,本土化研發,本土化生産,更好滿足客戶地需求。


記者:汽車行業目前很多人不太看好,您對汽車市場怎麼看?


        大陸集團中國工業銷售總監趙龍:雖然在2018年汽車行業是有一些下滑,但是從每千人的汽車保有量上來看我們還有很大增長潛力;從汽車的發展過程看,汽車産業十年前開始蓬勃發展,我們相信十年後汽車替換還會帶來很大地增長潛力;另外,中國新能源汽車的蓬勃發展,也推動了行業和市場地發展。


記者:大陸集團在新能源領域的布局如何?


        大陸集團中國工業銷售總監趙龍:新能源汽車的發展體現了國家對環境問題的重視,大陸集團一直堅持“in the market, for the market”戰略,助力本土汽車裝配企業實現綠色、環保的目标。從大陸集團角度來說,我們希望為汽車裝配領域的客戶提供環保、安全的産品,和方便、快捷、一體化的解決方案。
        大陸集團汽車裝備行業行業經理胡佳傑:這次展出的産品在燃油車的車廠和新能源車廠裡都可以應用。從整體來看,我們的産品更多的是針對汽車智能裝配行業的整體改革。例如快速接頭,它節省設備的整體成本,同時提高了可靠性,這是行業共同的要求。不管是針對新能源行業還是針對燃油汽車都是可行的。


記者:大陸集團在市場覆蓋率如何,簡單介紹一下?


        大陸集團中國工業銷售總監趙龍:不同的産品系列覆蓋率不同。大陸集團的輸送帶産品市場占有率很大,給競争對手的空間比較小。大陸集團的産品正在往一體化的概念上走,緻力于通過豐富的産品種類,提供全面的解決方案。從2020年開始,大陸集團也會加大對人才的投入,給客戶提供一流的服務和技術支持。
        大陸集團汽車裝備行業行業經理胡佳傑:過去大陸集團每個事業部和業務單元各自在行業裡發展。現在,大陸集團會把所有的産品結合在一起,打通部門間的産品,給客戶呈現一個整體的、完備的解決方案。讓大陸集團傳統的優勢産品帶動新的産品進入這個行業,從而造成一個拳頭的效應。這是集團在中國很大的一個戰略調整。


記者:機遇和挑戰是并存的,那麼大陸集團現在遇到最大的挑戰是什麼?


        大陸集團中國工業銷售總監趙龍:中國目前在材料研發、産品設計研發、産品試樣與驗證等核心科研能力上與歐洲區及北美區相比仍有一定的差距。在目前經濟環境及行業市場背景下,中國區面臨着如何通過有效利用現有資源實現提高研發能力的挑戰。
        2017起,大陸集團中國區工業業務開始進行戰略挑戰,整合了集團内所有的産品資源,為中國市場提供集團優質的産品,包括SSG快速的連接系統。同時把大陸集團在國外最優秀的産品在中國開始本土化生産。
        此外,大陸集團在中國也加大了R&D研發的投入,今年5月在常熟成立中國區的材料研發中心。不僅着重于材料本地化工作,還将在大陸集團近150年的橡塑技術領域先驅者的基礎上,開發新型材料包括超越橡塑産品本身的智能材料。建立标準、高效、可靠的材料開發平台的同時,培養研發人才。
在過去,所有的研發都是在德國進行的,在對中國客戶的響應速度上和推進市場方面還是有一定的距離。如今,大陸集團在中國設有研發團隊、以及本土的銷售團隊和服務團隊旨在滿足客戶的需求上精益求精。


記者:是否可以簡單介紹一下大陸集團的戰略調整?


        大陸集團中國工業銷售總監趙龍:大陸集團開始這樣的戰略調整是在2017年。這之前,在開展業務的時候按照每一個事業部開展,每個事業部都有類似的很多不同行業相關的産品,但是大家都是各自在作戰,從資源上或者從研發上都有一些浪費。在2017年大陸集團把所有的有工業産品的事業部進行一個銷售和市場層面的整合,成立了一個中國的工業業務團隊,由這個團隊進行在中國的推廣業務。汽車裝配業是我們的關鍵業務領域之一,其他行業,如石油天然氣、非公路車輛、軌道交通等,都是緊密的貼合國家的發展戰略來開展大陸集團在中國的布局。


記者:對這次展出展品的簡要介紹?


        大陸集團汽車裝備行業行業經理胡佳傑:我們針對這一次展會特地做了一個模型,模拟了汽車廠總裝車間汽車生産線的流程。汽車廠中,在總裝裝輪胎之前,車身是架在滑翹上,滑翹在滾床上面移動。滾床裡面用到的就是大陸集團的傳動類産品,包括碳纖維的傳動帶。
        另外兩個大陸集團非常優秀的産品,一個是用在剪叉式提升機中的PU帶,另一個是輸送帶。PU帶非常薄,但是拉力非常強,可以用來把車子提升一定的高度。或者說像焊裝吊具,需要有四條PU帶同時進行提升,需要有一個非常好同步率。這一點上我們可以做到全球最好的數值小于0.04,而競争對手的誤差可能是我們的幾倍。PU帶是大陸集團核心的、傳統的優勢産品。
        大陸集團現在在歐洲也在研發一些新的快速的解決方案,力求幫客戶節省時間。為什麼汽車廠不能停産?當一個汽車廠如果達到30萬量級的話,每一分鐘的停産有一個成本是4000塊錢,如果把接頭的時間從一天減少為10分鐘,想象一下可以節省多少的成本,這是為什麼我們要研發這樣的一款産品。
        模型中還有兩個機器手臂,展示的是是汽車廠中的噴塗環節。噴塗時,需要給管子加熱,防止管内油漆、膠凍住,用的就是一款大陸集團可以加熱管子産品。在北方等較冷的地方,當管子當插上電以後,可以自動加熱,并且保持穩定的溫度(60度),使噴漆效果更好。
        模型最後是大陸集團在人車随行線上的産品,汽車在出廠之前的最後一個最完整的檢查環節。
        這個模型展示給客戶的是一個大陸集團提供的整體化、一體化解決方案,産品種類廣泛,覆蓋汽車生産的所有流程。同時,大陸集團的産品在智能物流領域也有一定的應用。


記者:汽車裝配行業的高效解決方案當中,有哪些亮點或者是值得客戶了解的地方?


        大陸集團中國工業銷售總監趙龍:這次展會展示的,都是每一個事業部最好的産品。比如輸送帶解決方案中的SSG快速接頭就是一個亮點。
        如果說用我們SSG的系統,整個的裝配作業隻需要10分鐘,這是一個質變,對他們來說在過去需要花半天時間或者是一整的時間來做,SSG系統在10分鐘之内就可以完成,直接給客戶帶來成本上的優勢。
        在傳動帶解決方案中,大陸集團的碳纖維構造皮帶,實現了皮帶的輕量化,同時保證皮帶的高拉強。除此之外,它不含矽酮。在汽車裝配行業的噴塗車間,對非矽的産品要求越來越高。如果傳送帶中含矽,在噴塗環節,很容易對噴漆效果造成影響,所以大陸集團在汽車行業推廣産品都是非矽産品。
        在其他行業,如流體行業,或者空氣彈簧行業中,我們也有一定的優勢。在各個行業,大陸集團都緻力于給客戶提供可以節省成本、可靠的、輕量化、智能的解決方案。
        大陸集團汽車裝備行業行業經理胡佳傑:包括輸送帶、同步帶等,大陸集團全系列的産品在汽車裝備廠的運用會比競争對手更加有優勢的原因是大陸集團有獨特的膠料配方。 
        大陸集團的輸送帶産品是在上世紀70年代這款産品是和寶馬、奔馳和大衆共同研發的。後來是寶馬先發現表面噴漆噴不上,有小的洞眼,我們稱它為一個縮孔。大陸集團的膠料研發中心針對這樣的問題,改進配方,最後研發出了不含矽酮的産品。大陸集團可以根據客戶的需求開發配方,這是大陸集團研發能力的體現。在今年五月,大陸集團在常熟成立了中國材料研發中心,憑借優勢的橡膠與塑料研發技術,推動材料本地化,節約成本,優化配方,為大陸集團中國區業務提供研發資源和支持,同時保證對客戶需求的快速響應。


記者:由于碳纖維成本較高,在開發這個産品的過程中,怎麼控制成本保證一定的質量?


        大陸集團中國工業銷售總監趙龍:第一,大陸集團有自己的材料和研發能力。第二,進行本土化生産。本土化生産最主要的目的并不是降本,而是為了貼近客戶的要求。同時,中國政府給外商提供了越來越好的營商條件,大陸集團會持續的加大在中國的投資,實現産品的競争力和産品的先進性的更大提高,從而反饋給中國的客戶。


記者:本土化是一個很大的課題,可能需要花很多時間來講,大陸集團和中國本土的企業有聯合開發的計劃嗎?


        大陸集團中國工業銷售總監趙龍:大陸集團跟很多國内企業都有一定的合作。不管是從業務模式上,還是從産品上,或是整套解決方案上,都有多樣化的合作。大陸集團在中國也有很多的合資企業,同時也歡迎各種可能的合作方式,我們相信得道者多助。

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